,也离不开电池的供应。
另外也开始研究用于汽车上的电池生产技术,开始为生产油电混合汽车,纯电动车布局做准备。
李利心里很清楚,未来纯电动汽车才是发展的大趋势,几乎所有的汽车生产商,都会研究生产电动汽车。
另外还有智能驾驶,无人驾驶技术的应用与开发,不过现在研究这些还太早了,即便是电动车的市场,也为时还早,但现在布局,开始研究还是可以的。
收购了长安秦川汽车制造厂之后,利华汽车的产能每月最高可达到九千辆,几乎逼近一万辆了。
暂时来说,这个产能已经足够了,江河汽车的年销售量,去年也才十万多辆。
李利又开始布局利华4s店了,现在除了安皖省内的八家4s店,还有西江省,江浙省,苏江省,魔都市,北湖省,湘南省,南粤省,粤西省,中原省,北河省,京都市,津门市,东山省等地,新设了近五十家利华4s店,李利的目标是年内增加到一百家4s店以上。
另外在深镇龙冈区买下了大片的土地,兴建利华工业园,深镇利华汽车制造基地。
要么不做,要做肯定就要做大做强,深镇可以说是利华公司的大本营,没有一家利华汽车制造厂,怎么能行呢?
江河汽车制造厂开始意识到,利华汽车对微型车市场带来的冲击。
一开始的时候,利华公司收购了双肥市的淮河机械制造厂的时候,还没有引起江河汽车制造厂的重视,毕竟利华汽车虽然卖的挺火,但也只限于安皖省内,而且产能有限,不足为俱。
可现在加上了长安的利华汽车制造厂之后,年产量超过了十万辆,那就不得不引起江河汽车制造厂的重视了。
江河汽车低配的价格都要三万五左右了,高配的四万九千多,差不多五万了,而利华低配的才卖不到三万,高配的不到四万五千元,在价格上,江河汽车完全没有什么优势。
除非利华汽车不打折,按照原价卖,可这是根本不可能的事情,除非李利真的是疯了。
那怎么办呢?江河汽车想要争夺市场,只能自己也跟着利华汽车一样的打折。
可是真的要跟着利华汽车一样打折,这利润可就下降的太利害了,还真的是有点舍不得,难以下定决心啊!
而且打折卖,对江河汽车这个品牌的损害可就太大了,以后想恢复原价也很难了,消费者不会买帐的。
利华汽车不一样,人家是一开始就在打折,从来就没有按原价卖过,看样子永远都不会恢复原价卖了。
不打折那就只能搞抽奖活动了,当初利华汽车不就是靠抽奖活动,才打开了市场吗?
而是,江河汽车制造厂的领导们商议讨论了一番后,决定来一个抽奖促销的活动。
此时,长江上游普降暴雨,而且是连续下了半个月的雨,三峡水库蓄水量大增,不得不泄洪,长江中下游地区也是连日的下大雨,长江沿线水位告急,早已超出了水位警戒线,整个长江中下游地区,都在面临一场严峻的历史考验。
这其中又以北湖省和西江省,湘南省的灾情最为严重,当地的无数军人奉命救灾,抗洪抢险,为了堵住洪水,军人们手拉手跳进了洪水中,用身体堵住洪水,涌现出了许多可歌可泣的故事。
从六月到九月,这场洪灾历时之长,极为罕见,看着电视新闻中播出的救灾画面,李利的心中隐隐作痛,泪湿了双眼。
尽管他是一位重生者,早已经知道了这场特大洪灾的到来,但是他却什么也改变不了,因为这是天灾,是不可逆转的自然灾害。
不过李利心里总想做的什么,此时的新闻报道的画面,是西江省久江的抗洪抢险的场景。
西江省久江的地形低洼,这里的长江水道本来就比城市高,洪水一来,堤坝就承受不住了。
1998年8月7号,长江久江段发生决堤,大水涌进了城市中,久江纺织厂浸泡在水中,受灾十分严重,损失巨大,一些纱绽泡过水后就废了。
大批军人奉命赶到久江抗洪抢险,要堵住汹涌的长江水,重新构筑大堤,按理来说需要重型机械设备进行土木作业,但当时情况紧急,军人们没有相关设备,也难以制定具体的计划。
在这种情况下,军人们只能用人力,出动所有能调动的资源,把大堤堵上。
起初,一些军人用沙袋堵口子,但是湍急的水流冲走了沙袋,甚至有战士一起被洪水卷走,消失在了汹涌的洪水里。
8月8日后,长江久江溃口已经有50米宽,靠人力搬动的土石已经不可能堵上这个口子。
这个时候,军人们灵机一动,用卡车装满沙袋,直接开到溃口里。但是卡车还是无法彻底堵住洪水,最后南京军区征用了长江上的货船,将船在决口处凿沉,才终于把口子堵上。
可几艘轮船虽堵上了决口,洪水却还在流动,轮船无法严丝合缝地堵住溃口。
况且在大堤内侧的地面上还有无数“管涌”,这些口子不堵上,久江仍然在危险之中。
此时,久江大堤的水流依然湍急,但是人民子弟兵们已经顾不上自己的安危,扛着沙袋就跳到了水里,用自己的身体堵住了洪水。
当时整个临时堤坝都是用土石和沙袋垒起来的,在水流的冲刷下随时有可能崩溃,解放军战士手挽着手,互相搀扶着站在洪水中,为搬运沙袋的战友挡住水流。
在接下来的一天多里,人民子弟兵连续鏖战近30小时,严密监视着长江洪水,当一些突发的小规模崩溃发生时,立刻有战士带着群众堵上。
两天后,久江终于才转危为安。
尽管如此,仍然有很多的人受灾,也有军人跳入洪水之中后,便再也没有回来了。
八月十六日晚上,央视联合各界举办了抗洪赈灾晚会,李利没有出现在晚会现场,但他却以个人名义捐出了一亿元,同时又打电话安排名下的利华广场,利华汽车,美华精密科技公司,爱华通信公司,各捐了一亿元,日日鲜生鲜超市公司捐款三千万元,利华便利店加盟公司各捐款一千万元。
同时又安排新美华集团,美华集团,鹰华财团各捐款一亿香江币。
李利并没有想要借这个机会打广告的意思,只是想着为抗洪救灾尽点力,那些在洪灾中失去了家园的灾民们,真的是太可怜了,就算是灾情过后,他们也是需要重建家园的。
1998年的华夏,经济发展才刚有起色,财力有限,而且这一次受灾的面积之广,人口之多,灾后重建的工作实在是太难了。