即使能够结伴到远海,也要冒着极大的风险,要知道天有不测之风云,即使现在有着完善的预报系统,都不可能做到完全规避。
更何况,那时候船队中根本就没有这种先进的设备,每次出海都要看老天照顾与否。
想要买一艘成规模的大船,但是那时的国内候根本没有什么像样的远洋渔船能买到,而外国的封锁在这里就表现出了威力,只要差不多的远洋渔船根本不许对国内出售。
在船队试探着出了几次海,并且每次出海都有人员损伤的情况下,不得已远洋这件事就耽搁了下来。
渔港这里也就不死不活的维持着。
没多久,出现了新的契机。
就是几个人待着的这艘渔船,这是一艘美籍渔船,但是制造商却是欧洲的著名造船厂。
本来,这样的渔船即使废了也不会流入国人的手中,可这件事就是巧了。
这艘渔船在西太平洋进行远洋捕捞的时候,遭受到了飓风的袭击,好死不死的被飓风吹离了原定的航向。
好不容易辨明方向,准备到扶桑修整的时候,船上又发生了火灾,虽然在海上就将大火扑灭,可是也损失了大部分设备,就连船舵都不好使了。
好在渔船发生火灾的地点已经进入了大陆架,而且行进的方向怎么都会开入大陆,只是不知道会开到那个城市罢了,这样也只好一直向前开、向前开。
就这样碰到了这个老板的捕鱼船队,虽然语言不通,但是老板的船队还是热情的给予了这条渔船帮助。
而且还放弃了当次的捕捞任务,整船队的渔船,一同将这艘渔船拖回了渔港。
从此老板和这船的船长成为了朋友,船长的公司来到渔港给这渔船整个做了一次船损评估,得到的结果是,派人来将这艘船拖走,并加以修复的话,损失非常大。
简直不比将这艘船扔了强多少,当然,那时米国还有规定,这种船即使沉到海里,也不能扔到国内。
但是这样的话,那船长的公司的损失就大了去了,不光损失这条船,还得损失很大一部分的拖船费用。
而渔港老板知道这事后,就跟那船长商量了一下,做了个骗局,花了很少一部分钱,就将这条接近报废的渔船买了下来。
这样就两方欢喜,渔船的公司不只省了拖船的费用,而且还有一点进账,这件事就这么定好了。
渔港老板得到这艘船以后,简直视若珍宝,船埠就是那时候给这渔船建的,为的就是修好它。
可是渔港老板太高估自己的实力了,虽然当时这艘渔船在欧美已经不算是很先进的渔船了。
可是当渔港老板着手修理的时候才发现,没有技术上的支持,修理好它在当时根本是不可能完成的事情。
渔船的原公司根本就不可能提供技术支持,而渔港老板也不可能申请到国家的支持,毕竟这首渔船按照常理来说,并不合法。
远洋美梦落空的渔港老板,只好将渔船搁置,等有机会以后再修理它。
这一等,就是渔港渐渐的衰败,遥遥无期了。
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