从生产基地的建立到现在,一直是在不停的投入没有产出,想想要是一般的渔夫,就是有钱也会泛起什么时候能收回投资的想法!
拥有系统的罗伯特是个例外,但是想到源源不断的产出就在不远的将来,就是见过不少钱的他心里也是喜滋滋的!
这不仅仅是钱的问题,还是成功的事业能养活不少职工,在民主国家里就相当于,他的手里攥着不少的票源,也是成功的果实不会被别人摘走的保证之一。
接下来的三天时间风和日丽,罗伯特到生产基地的各处走走,看看有什么需要他的地方,葡萄园灌溉、牧场个别区块的灌溉和林场后续补充水的事情,都能看见他的身影,自然也少不了空间泉水,对生产基地的植物的滋润。
在汉斯的管理一切都井井有条,他也就放心到办公室里坐会,不久就听见办公室电话铃声响起。
罗伯特拿起电话,话筒里传出声音:“老板,我是琼斯,现在还在多伦多,给你汇报一下参股汽配行业的事情。
麦格纳国际董事会主席是弗兰克先生,股权结构是管理层占16%,其他的由企业的创始人弗兰克独占。
它的前身是1957年创办的模具公司,60年代进入配件行业,主营业务是:汽车配件、航空工业和防御设备行业。
1979年销售收入是1.5亿加元,利润750万加元。
起先他并不同意我们入股,我通过一些朋友得知他们在丰业银行有大量的贷款,于是我就大张旗鼓的对多伦多,其他有规模的汽配公司进行接触,并且让丰业银行与弗兰克相熟的人员不动声色的透露,我们公司是丰业银行的第二大股东。
弗兰克也是聪明人,没过多久就约见我愿意出让公司20%的股份,通过银行和麦格纳国际提供的资料相印证,和弗兰克通过艰苦的谈判并声明,投资公司的‘专业的事情,由专业人员去做的理念’,不会干涉他们正常经营管理。
最后确认麦格纳的净资产是3000万加元,以溢价20%的估值参股40%,成为他们公司的第二大股东,并且为麦格纳提供三年期,5000万加元额外贷款担保。
参股的1440万加元和5000万加元额外贷款,用于麦格纳放弃在航空工业和防御设备行业的发展,而专注于汽车行业扩大规模,争取1981年销售收入能达到3-4亿加元的规模。
如果你同意的话,就起草合同正式签约。”
话筒里出现了暂时的沉默后,罗伯特说道:“5000万加元的贷款担保是怎么回事?”
“本来汽配行业就是技术和资金密集型企业,再加上麦格纳的客户最主要的是美国通用等三大汽车公司,按照合同规定有一定期限的回款期限。
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