第351章

bsp;  张增寿半信半疑的走出了吴川的车厢，虽然他肚子里还有许多问题，但是看着吴川心不在焉的样子，他还是按下了这些问题不问了。

    从哈尔滨到长春差不多超过了250公里，这趟途中几乎没有什么停靠的专列也足足用了6个小时。虽然在吴川眼里这比后世被淘汰的绿皮车还要慢，但是对于这个时代的中国人来说依然是一个奇迹。仅仅在10年前，这段旅程都要花上7、8天时间，还是在极不舒适的条件下完成的。

    中东铁路的建成固然带来了外国入侵者，但是在某种程度上而言，也将东三省的中国人带入了现代生活。而铁路的延伸和俄、日两国入侵者对本地中国人的压迫，不可避免的让东三省民众形成了一个整体意识，这里的民众也要比关内的北方民众更容易接受新事物和新思想。

    在吴川返回中国之前，哈尔滨、长春、奉天、营口等地已经兴起了投资工业的风气，就连最关内此时还不常见的电灯企业，在铁路沿线的城镇中也不是什么新鲜事物了。工业文明的造物正迅速的改造着东三省的经济组成和东三省民众的思想，这也让吴川对东三省的未来充满了信心。

    吴川并没有和领事们一起前往日本人所修建的长春车站，他在北面的俄国控制的车站就预先下了车。随着满铁长春附属地和长春商埠地的快速发展，更为北面的俄国长春站便日渐人货稀少，连周边中东路附属地都陷入了衰退，不少商户不是迁回了哈尔滨便是干脆搬去了满铁附属地继续营业。

    当革命委员会夺取了长春之后，干脆就把临近南方铁路线的一大片附属地改建成了军营和监狱。大量的军事人员驻扎在这里之后，反倒是让这块地区的经济活跃了起来，当吴川走出车站时看到的就是一个正在大举建设的大工地。

    前来迎接吴川的梁廷栋见状便向吴川解释道：“从哈尔滨转运来的军需物资超出了我们向前线的运输的能力，而且前线兵站也没有这么大的储备能力，所以前敌指挥部决定在这里修建一个军需总库，以缓解向前线运输物资的压力。

    我想着既然军需总库建立在这里，就干脆把原先设置在这里的临时军营改建为了后方军事基地。从哈尔滨及各地征兵处送来的新兵，将会在这处基地进行短期的战前教育，然后分配到前线各部队中去。而前线下来的轻伤员也会在此处进行休养，康复之后再返回原部队或安排到新部队去。”

    吴川不免有些好奇的打断他问道：“那么现在这里能够安置下多少人？”

    梁廷栋不假思索的回道：“眼下能够安置一万五千人，不过在全面建设之后，希望能够在12月初前扩建为能容纳2万5千人居住生活的基地。”

    吴川沉默了片刻后问道：“我听说有一批日本守备队也被隔离在这里，他们表现的还算安分吗？既然基地内有着前线弹药的总储备库，那么整个基地的安全措施有做预案没有？我可不希望日本人的失误在我们身上重演。”

    梁廷栋很是认真的说道：“日本守备队的隔离营地并不在基地内，他们在更西面的位置，距离基地约有3公里的距离。基地从外到内分为了三个区域，普通区、安全区和军事禁区，军需仓库所在区域都在军事禁区内，而且我们也吸取了日本人的教训，把弹药和爆炸物仓库分为五处储备点。三个区域的安保工作分为三队人员负责，除了我和邓觉民同志，没有人可以干涉这三队人员的工作安排。”

    吴川这才觉得满意的点了点头说道：“很好，那么你打算如何安排我今日的行程？”

    梁廷栋思索了一下后说道：“如果主席您没有特殊要求的话，我建议您不如从第17步兵团的营地开始视察。第17步兵团是本次作战中的功勋部队，但是他们的人员损失也相当大，如果您能够先去看望他们的话，战士们会非常高兴的。”

    吴川只是略略思考了数秒便说道：“这正和我想的一致，我也想先看一看郭家店英雄团和钢铁49营的战士们，没有他们的杰出表现，我们就不能获得如此辉煌的胜利。”

    梁廷栋也不再多说什么，便走到前方为吴川带路。从车站到第17步兵团的营地约有近2公里的路程，但是梁廷栋并没有为吴川等人准备车辆，而是采取了步行的方式，一路上他还不时的为吴川解释街道两边颇有特色建筑的来由。

    这样一群衣冠楚楚的人士走在大街上自然会引起群众们的注意，有人还认出了梁廷栋这位长春城的大人物，站在街道边上看热闹的群众渐渐就多了起来。不过有着革命卫队和警察维持秩序，这些站在路边的群众倒是井然有序，并没出现什么混乱。