第十二章 我要跳级

要学习的，并且她还要更加深入的掌握它们，这样才能成为一名真正的航空工程专家，飞行器设计师。

    高一航接着道：“在航空发动机里面，气体温度越高，那么气体分子撞击力度就越大，气体压力就越强，那么产生的推力就会越大。航空发动机总体设计，就是利用压力，体积和温度三个量的关系，让发动机产生更强的动力。通过压气机，把空气吸进来，要让发动机产生更快的喷气速度和压力，那就要在单位时间吸入更多的空气，并且要让内部压力与外部压力的比值更高，这样喷气速度就越高！”

    高一航发现自己讲起这些理论来，还真是很流畅，虽然是系统奖励的宝典，但是融合度很高，跟自己学习掌握的没有区别。

    顿了顿，高一航接着道：“也就是说，要让喷气发动机产生更高的推力，那首先就是提高压气机的压比，所以压气机流道，需要设计成前高后低的形式，叶片也要一级比一级更短，也就是越到后面，空间越小，最终达到提高压比的效果。一般来说，喷气发动机，有多级压气机，包括低压和高压压气机，这样才可以提高压比。”

    这个问题很复杂，高一航还没说完呢！

    看到校长投来的赞赏目光，高一航又接着道：“航空发动机主要的循环参数，就包括了涵道比、总压比、推力、耗油率、高低压涡轮转速，以及各部件的性能参数，如流量、温度、效率、压比等。把这些确定下来以后，就可以计算出发动机的大致流道尺寸，然后就可以交给各个专业组，进行详细的设计了！”

    林海呵呵笑道：“看来这些问题还难不倒你啊，那行，我最后再问一个问题，这个问题就更加具体了，那就是咱们的初教六飞机，是每一个飞行学员，飞行生涯中的第一个座驾，你可以叙述一下，在登机之前，应该怎么做吗？”

    这个问题还真难不倒高一航，不仅因为飞行技术理论里面，就讲到了，而且高一航在现实世界中，还飞过初教六呢。

    所以高一航想都没有想，便回答道：“第一步检查机身和螺旋桨，绕机一周进行仔细检查，包括轮胎气压，减震支柱等是否正常……”

    高一航说起这些来，一点儿都没有停顿的意思，就像是吃饭一样的容易，而且每一个步骤，都没有漏掉。

    这让林海再次对他重新进行了评估，等高一航说完，林海忍不住抚掌笑道：“好，好，看来你真的是天赋超强，很适合飞行事业，我相信假以时日，你一定会成为咱们空军航空大学最优秀的飞行员之一，现在你通过了我的初步考察，学校会研究关于你跳级的问题，给你一个月的准备时间，到时候再进行考试，如果你各科都能达到优秀，那么你就可以提前进入初教机训练阶段，今天就到这里吧，回去好好准备，另外你们都要迅速的融入到集体当中去！”

    高一航和秦浅都站了起来，异口同声道：“是！”

    林海打了个电话，叫来两名老师，专门带高一航和秦浅到宿舍去。