拖靶机对正备降道后,开始缓慢的下降高度,所对的位置要根据当时的风向风速稍微修正一下位置,避免靶标投下后被风吹到跑道上或离跑道比较远的地方,给拣靶造成困难。\\WwW.qΒ5.c0M/
塔台指挥员紧盯着靶标向塔台方向飞过来,当靶标到达塔台斜上方时,立即发出口令:
“投!”
口令很简单,只有一个字,但这一个字至关重要,稍早稍晚都会使靶标飘出离塔台侧方很远的地方,给地勤人员的拣靶带来麻烦。
驾驶拖靶机的飞行员在接近塔台前,左手就早已放在投靶的按扭上,时刻准备投靶。当听到指挥员一声“投”的口令后,立刻按下按扭,随着按扭的按下,靶标连同靶绳脱离了飞机。这时飞机突然向前猛窜了一下,身上的负重突然没有了,它也感到一阵轻松。
“靶掉了!加入航线着陆。”
指挥员看到靶标离开飞机后徐徐向地面降落,在无线电里告诉飞行员。其实,当飞机向前一窜的时候,飞行员就已经知道靶被投掉了,但他不知道是整个靶投掉了,还是只投掉了靶标,留下了靶绳,所以要指挥员的提醒,他才能加入航线着陆。
机场上看热闹的人先看到靶机拖着靶标飞过来,到塔台上空时,又看到连接在飞机上的靶绳向后一缩,靶标立刻像断了线的风筝,头朝下向地面飘了下来,长长的尾巴在上面飘荡,像一条随风飘动的烟带。靶标接地时,显得速度很快,一头向地面砸去。砸向地面后,惯性好像还没有完全消失,还在地上跳了几下,才安静的躺在了地上。
看到靶标落在地上,塔台上立刻伸出一面小绿旗向早已停在跑道边的汽车晃动,这是让靶车去拣靶的信号。靶车看到这个信号,立刻把车开到靶标降落的地方,把靶装上车,拉了回来。
还没有进入实弹阶段,靶标上什么也没有,地勤人员把靶标折叠起来,以备下一次再用。
因为教练机有限,前面进入空靶的都是大队以上的干部,张志宏是负责技术指导的,所以也安排在比较靠前的位置,目的是也让他摸索一些经验,好指导后面的训练。
轮到张志宏去飞了,仍然是一个靶机,后面跟两个练习空靶射击的飞行员。张志宏是紧跟靶机起飞的,他的后面是团里的领航主任。起飞阶段到没有什么,当快到靶标附近时,他才感到有些特点。
由于靶标有75公斤的重量,到空中后要比拖靶机低一些,400米长的靶绳拖在飞机后面,随着拖靶机的机动,来回的甩来甩去,就像赶马车的车手,拿着一根长长的鞭子,鞭梢在马的头顶上晃来晃去,使人感到有一种威胁感。生怕靶绳断了,靶标打在飞机上,也害怕在编队中没有看到靶绳,与之相撞。
开始先进行曲线空靶,这也是符合由简到繁的原则,因为曲线空靶... -->>
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