jg-001项目第二次碰头会结束,各个小组按照既定的计划开始推进,张凡的要求只有一条,分秒必争!
牛志向从北华汽车厂拉回来两台完好无损的发动机,一台逆向,一台工艺分析,当天下午就带着雷成设计公司的学员们进行拆解任务。
发动机拆解并非字面上理解的那么简单,除了保证完好无损的拆解部件,同时还要拍照,贴条,详细记录每一个拆解步骤,并分析部件的安装方式,装配关系,最终输出一份详细的拆解报告和bom表,输入给设计部门用以编写技术要求。
如果其中有一个细节出现疏忽,就可能引发后期的设计和生产出现问题,进而影响整个研发进度。
随着发动机拆解任务的开展,工艺组也正式介入,拆接下来的零部件被陆续送到北门市材料研究所,联合开展一系列材质光谱分析,金属镀层分析,金相检验,力学性能等试验,用以测定材料的成分,热处理方式等。
为了做好打攻坚战的准备,周树收拾好铺盖,跟怀孕六个多月的江曼挥手告别,住进了公司安排的公寓楼里,一天二十四个小时,不是在市材料研究所做实验,就是在精工制造做分析和验证。
以此同时,索菲亚为了抬高谈判的筹码,又分别跟奥地利的avl(李斯特),德国的fev(虎威),还有英国的ricardo(里卡多)等世界著名的发动机咨询公司取得联系。
跟这些国际一流的咨询公司接触,并不是要真的展开合作,毕竟电喷技术在国外已经很成熟,难度并不算太高,索菲亚可不想花天价请一流的咨询公司,研发二流的发动机。
如果真要这样搞,估计连张大老板这个土鳖也不会答应。
索菲亚货比三家的目的,主要是向杰西斯的jtl公司施压,拿几家一流的咨询公司撑场面,可以尽可能的压榨jtl的技术外包费用。
为公司省钱,把一分钱掰成两半花,是作为一个资深的财务经理人最基本的职业操守!
杰西斯得知精工制造正在跟国际上一流的咨询公司接触,直接把原定于九月五号的机票改到了九月一号,一路转机,搭火车,终于在九月二号晚上到达了北门市。
张凡提前得到消息,安排索菲亚就近在万豪大厦预定了两套标间。
在九月二号晚上十点左右,索菲亚在万豪大厦的一楼大厅接到了杰西斯和跟他一块来的乔治。
乔治跟杰西斯一样,也是一名美籍华人,黄皮肤黑头发,典型的东方面孔。
据杰西斯介绍,乔治曾在用通公司的动力研发部门担任要职,在发动机研发领域有着超高的造诣。
由于时间已经不早,再加上长途飞行和两国的时差问题,杰西斯和乔治简单吃过晚餐,就跟索菲亚挥挥手,道了一句“good night!”
九月三号,周一,张凡和发动机梦之队的全体成员在公司门口迎接了杰西斯的到来,随后,双方人马来到行政楼的会议室进行技术洽谈。
说实话,自从杰西斯和乔治走出北门市的火车站以后,心里就开始有一丝失望,这里没有想象当中的摩天大楼,没有璀璨夜景,有的只是低矮的楼房和糟糕的空气质量。
尤其是坐着索菲亚的别克新世纪,一路驶出市区,来到了东南方向的... -->>
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